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道闸/停车收费系统
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道闸/停车收费系统

  • 70W一体化减速力矩电机,环保节能,免维护,堵转时无电流冲击、无过热,保护控制器,延长控制器使用寿命。 ● 专利无触点脉冲限位检测没有磨损及误差,寿命长,限位精确,不会出现传统限位开关经常接触不良、限位误差大带来的闸杆定位歪斜、误
  • 产品详情

道闸/停车收费系统(图1)

70W一体化减速力矩电机,环保节能,免维护,堵转时无电流冲击、无过热,保护控制器,延长控制器使用寿命。 
 专利无触点脉冲限位检测没有磨损及误差,寿命长,限位精确,不会出现传统限位开关经常接触不良、限位误差大带来的闸杆定位
道闸/停车收费系统(图2)歪斜、误动作等情况。 
 安全性方面,PAB-40B道闸控制器内置高灵敏的升优先和压力遇阻反弹功能,控制器集成了地感、红外防砸接口,红外功能还可以
道闸/停车收费系统(图2)防砸人。闸杆可以选配带发泡橡胶条的防砸杆。 
 升降控制:具备升优先、降优先,有开关量、遥控器、RS485命令三种控制闸机升降的方式。 
 遇阻反弹(压力波防砸):闸杆在下落过程中被外力阻挡后立即升起至竖直状态,灵敏度可调。 
 地感防砸/降杆:闸杆在下落过程中若接收到地感输入触发则立即升起至竖直状态,触发期间不会落杆,待地感输入恢复后闸杆自
道闸/停车收费系统(图2)动下落。 
 红外防砸/降杆:闸杆在下落过程中若接收到红外输入触发则立即升起至竖直状态,触发期间不会落杆。 
 畅通模式:当升杆输入持续保持或RS485串行指令设置畅通模式时,道闸将忽略任何降杆动作一直保持闸杆竖直状态,直到升杆输
道闸/停车收费系统(图2)入解除后接收到降杆触发时止。 
 红绿灯控制。 



 

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